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2020職場(chǎng)中提升執(zhí)行力 筑造競(jìng)爭(zhēng)力

文章來(lái)源:c晨晨   我要投稿  
影樓面試 多數(shù)銷(xiāo)售經(jīng)理的職業(yè)發(fā)展過(guò)程是這樣的:他們?cè)谧约旱匿N(xiāo)售工作中表現(xiàn)出眾,銷(xiāo)售能力突出,于是被提拔成為銷(xiāo)售領(lǐng)導(dǎo)的崗位。但往往開(kāi)始的時(shí)候,新提升的銷(xiāo)售經(jīng)理比較迷茫,雖然組織授予了管理的權(quán)利。要促成銷(xiāo)售經(jīng)理成功,需要對(duì)銷(xiāo)售經(jīng)理作一些必要的培訓(xùn)和指導(dǎo)。這些指導(dǎo)和培訓(xùn),無(wú)論是技能上還是知識(shí)上促使銷(xiāo)售經(jīng)理有力幫助銷(xiāo)售人員解決難點(diǎn)。  讓高層管理者苦惱的是:已經(jīng)安排下去的事情,經(jīng)常不能及時(shí)推進(jìn),如何解決?  “沒(méi)有執(zhí)行力,就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力”這是所有企業(yè)面臨的現(xiàn)狀。而作為企業(yè)最重要組成部分的銷(xiāo)售人員的執(zhí)行力是一個(gè)企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基石。他們是否具有執(zhí)行力直接影響到產(chǎn)品在該地區(qū)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī);直接影響到企業(yè)的資源投入是否能轉(zhuǎn)化成效益;直接影響到企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是否能順利實(shí)現(xiàn)。但是,企業(yè)區(qū)域銷(xiāo)售人員的執(zhí)行力現(xiàn)狀又怎么樣呢?一家權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)銷(xiāo)售人員執(zhí)行力進(jìn)行了調(diào)查,并對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行量化分析得出如下結(jié)論:5%的人看不出來(lái)是在工作,而是在制造矛盾,無(wú)事生非;10%的人正在等待著什么;20%的人正在為增加庫(kù)存而工作;10%的人由于沒(méi)有對(duì)公司做出貢獻(xiàn),實(shí)際上是在創(chuàng)造負(fù)效勞動(dòng);40%的人正在按照低效的標(biāo)準(zhǔn)或方法工作,而不會(huì)正確有效地做;只有15%的人屬于正常范圍,但績(jī)效仍然不高。這里說(shuō)的干活的銷(xiāo)售經(jīng)理本身也需要花時(shí)間跟蹤客戶(hù),其他的時(shí)間往往用于監(jiān)督其他銷(xiāo)售人員。企業(yè)往往忽略了,作為經(jīng)理的成功不取決他個(gè)人的業(yè)績(jī),而是看他如何幫助自己的團(tuán)隊(duì)完成指派的銷(xiāo)售任務(wù),實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的銷(xiāo)售目標(biāo)�!皻W洲戰(zhàn)神”拿破侖曾經(jīng)說(shuō)過(guò):一只獅子率領(lǐng)一群綿羊的隊(duì)伍,可以打敗由一只綿羊帶領(lǐng)一群獅子的部隊(duì)。這句格言給我們表達(dá)的意思是只要有一個(gè)優(yōu)秀指揮官,他可以將一支平庸的隊(duì)伍調(diào)教成富有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。  日本豐田1957年去了美國(guó),現(xiàn)在都開(kāi)銀行了。日本在美國(guó)的車(chē)銷(xiāo)售達(dá)四百萬(wàn)輛,有人預(yù)言豐田在2010年,會(huì)和通用等成為世界第一大汽車(chē)商。美國(guó)總統(tǒng)將三個(gè)汽車(chē)廠的老板叫過(guò)去了,去年美國(guó)三大汽車(chē)廠銷(xiāo)售量第一次降到60%以下,日本豐田第一次超過(guò)克萊斯勒。這三個(gè)老板嚇了一跳,后來(lái)派人到日本學(xué)習(xí),因?yàn)樗麄冇X(jué)得再也沒(méi)有比仔細(xì)的觀察日本同行更好的方法了。他們?nèi)タ疾鞎r(shí),日本汽車(chē)廠將大門(mén)打開(kāi),歡迎進(jìn)來(lái),隨便參考,隨便照相,隨便跟我們的工作人員交談。汽車(chē)不是日本人發(fā)明的,汽車(chē)的流水線(xiàn)也不是日本人設(shè)計(jì)的,做汽車(chē)的機(jī)器也不是日本人想出來(lái)的,你們都有,而且是你們先搞出來(lái)的,也不知道你們來(lái)看什么?后來(lái)才發(fā)現(xiàn)真正的問(wèn)題在于執(zhí)行力,日本豐田用五年的時(shí)間做到零庫(kù)存和及時(shí)上線(xiàn),所有的供應(yīng)商在一起培訓(xùn),做到一種標(biāo)準(zhǔn)一種表格,這是美國(guó)人做不到的地方。這三個(gè)汽車(chē)廠終于明白,提前幾天回美國(guó)了,因?yàn)闆](méi)有什么好看的,真正問(wèn)題是貫徹力度。所以就象寧高寧說(shuō)的一樣,有戰(zhàn)略不重要,重要的是戰(zhàn)術(shù)的執(zhí)行力,否則日本的車(chē)怎么賣(mài)到美國(guó)去,將美國(guó)的克萊斯勒干掉呢?  我們來(lái)看看中外企業(yè)家對(duì)執(zhí)行力的看法:柳傳志:執(zhí)行力就是任用會(huì)執(zhí)行的人。杰克-韋爾奇:執(zhí)行力就是消失妨礙執(zhí)行的官僚文化。邁克爾-戴爾:執(zhí)行力就是在每個(gè)環(huán)節(jié)都力求完美,切實(shí)執(zhí)行。  柳傳志講的是如何提升自己的執(zhí)行力,有執(zhí)行力的領(lǐng)導(dǎo)非常了解自己的下級(jí),任用正確的人,擅長(zhǎng)的人做擅長(zhǎng)的事情,是領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)執(zhí)行力的理解。杰克-韋爾奇所說(shuō)的執(zhí)行力,就是管理制度,管理工具對(duì)于執(zhí)行力影響非常之大,一種官僚文化的管理制度,缺乏公平的激勵(lì)機(jī)制等,會(huì)讓執(zhí)行力大打折扣。邁克爾-戴爾說(shuō)的“每個(gè)環(huán)節(jié)”是我們需要了解的整個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程,對(duì)過(guò)程的控制成為提升執(zhí)行力的手段,利用管理工具比如“南京下里巴人在線(xiàn)租用的銷(xiāo)售管理系統(tǒng)”會(huì)讓管理者監(jiān)控到整個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程,沒(méi)有監(jiān)督就是沒(méi)有執(zhí)行力�?己藞�(zhí)行效果也需要這個(gè)工具。在線(xiàn)的下里巴人客戶(hù)管理軟件是裝載潛在客戶(hù)、客戶(hù)、聯(lián)系人、銷(xiāo)售歷史記錄、應(yīng)收款等數(shù)據(jù)的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn);它能幫你快速地識(shí)別重要客戶(hù)、銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的最新進(jìn)展。另一個(gè)重要的好處是你可以運(yùn)行報(bào)表,通過(guò)跟蹤銷(xiāo)售人員擁有的潛在客戶(hù)的數(shù)量、未完成的和已完成的交易的數(shù)量、總的銷(xiāo)售收入等來(lái)得知每個(gè)銷(xiāo)售人員的業(yè)績(jī)好壞。 面試技巧

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