中交興路，創(chuàng)新解決貨運保險風(fēng)控難題

隨著中國公路貨運不斷向高質(zhì)量發(fā)展，大數(shù)據(jù)、智能化技術(shù)等通過深入行業(yè)的各個方面，讓行業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新變革。在貨運安全方面，就有基于大數(shù)據(jù)研發(fā)的智能化應(yīng)用為其提供更有效的保障和監(jiān)測。也因為有了數(shù)據(jù)科技的賦能，才讓貨運保險行業(yè)擺脫困境，重新找到發(fā)展機遇。

   為貨運行業(yè)做“�！�，我們面臨什么問題？

　　中交興路的保險風(fēng)控是采用保險業(yè)內(nèi)先進統(tǒng)計學(xué)習(xí)算法，與中國保信共同搭建的慧保風(fēng)控系統(tǒng)平臺，可以有效識別重載貨車風(fēng)險，通過風(fēng)險評測、安全托管、理賠支持三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成科學(xué)、多維、準(zhǔn)確、快速的風(fēng)險管控服務(wù)。

　　在車輛承保前，預(yù)測三者險期望出險頻率；在承保過程中，采取動態(tài)干預(yù)手段降低貨運車輛風(fēng)險發(fā)生；在理賠發(fā)生后，提供實時車輛信息輔助判定結(jié)果。為用戶提供清晰明了的車輛行駛安全報告、報表、明細，幫助企業(yè)降低車輛在途駕駛風(fēng)險，提高企業(yè)綜合管理能力。有效減低貨運車輛的保險成本，提高車輛行駛安全等級，縮短道路交通事故理賠周期。更精準(zhǔn)的保險產(chǎn)品風(fēng)險評估體系，為創(chuàng)新推出符合客戶需求的保險產(chǎn)品提供實效賦能。

　　經(jīng)實踐驗證，某財險公司在就超1萬臺車輛進行托管及理賠反欺詐合作后三個月，18單重載貨車滿期賠付率較17保單下降了3.05%；某財險公司在結(jié)合風(fēng)控體系進行內(nèi)部管理優(yōu)化后5個月時間，列入托管車輛的滿期賠付率較未托管車輛低15.5%。

　　解決貨運保險費用政策，大數(shù)據(jù)如何被應(yīng)用？

　　傳統(tǒng)的車險定價主要依靠車輛噸位、類型、使用性質(zhì)、保額、NCD系數(shù)來組成定價模型。而中交興路則是以車輛的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、運營數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)和駕駛數(shù)據(jù)四大維度為框架，再加上模型評分形成車聯(lián)網(wǎng)定價模型。通過車輛衍生風(fēng)險因子和保前風(fēng)險預(yù)測模型，中交興路與保險公司實現(xiàn)了合作定向改進、調(diào)整保險產(chǎn)品，并成功推出更加貼合市場需求的創(chuàng)新保險產(chǎn)品。如大貨車車險線上標(biāo)準(zhǔn)化投保，將車輛風(fēng)險系數(shù)納入保險公司定價系統(tǒng)，風(fēng)險系數(shù)與車輛保費折扣掛鉤，同步正在與眾安、人保、陽光等公司推進。駕意險結(jié)合車旺慧保系統(tǒng)進行評分，車輛評分對應(yīng)不同費率，高風(fēng)險對應(yīng)高保費、低風(fēng)險對應(yīng)低保費，真正做到保費與駕駛行為習(xí)慣成正向關(guān)聯(lián)。

   中交興路貨運保險為行業(yè)創(chuàng)造更大價值

　　互聯(lián)網(wǎng)保險的發(fā)展趨勢需要堅持“以客戶需求”為導(dǎo)向。中交興路發(fā)揮保險中介機構(gòu)多元化發(fā)展的優(yōu)勢，通過與市場上多家主體保險公司建立戰(zhàn)略合作，打造豐富、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品中心。簽約產(chǎn)品涵蓋家庭財產(chǎn)、車輛保障、企業(yè)財產(chǎn)等三大類財產(chǎn)風(fēng)險保障，打造大貨車車險領(lǐng)域“專業(yè)、中立、全面”的保險金融平臺。以專業(yè)保險經(jīng)紀(jì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展為切入點，全面打通保險上下游產(chǎn)業(yè)，推進保險營銷服務(wù)一體化進程，全面實現(xiàn)價值增長。

　　為了給貨運保險行業(yè)提供更加全面的創(chuàng)新服務(wù)，中交興路還推出價值最大化的合作模式，聯(lián)合保險經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)的承接方與知名保險公司、保險業(yè)務(wù)服務(wù)商共同合作，實現(xiàn)資源互補，與全國各大保險公司優(yōu)化現(xiàn)有保險產(chǎn)品的同時，不斷開發(fā)新型保險產(chǎn)品，滿足大貨車各類保險需要，為人、貨、車保駕護航。

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