助力汽車智能化變革，西部數(shù)據(jù)“數(shù)造輝煌”

  隨著產(chǎn)銷量不斷“爆發(fā)”、市場(chǎng)滲透率持續(xù)高歌猛進(jìn)，新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)已從“電動(dòng)化”上半場(chǎng)切換至“智能化”下半場(chǎng)。智能汽車時(shí)代，不僅數(shù)據(jù)容量在增加，對(duì)于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的性能要求也在不斷提高。如何提供滿足新變化的車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)，成為行業(yè)關(guān)注的話題。

  11月30日，由西部數(shù)據(jù)主辦、以“數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 賦能智駕末來(lái)”為主題的“西部數(shù)據(jù)汽車技術(shù)論壇2022”成功舉辦。多方行業(yè)合作伙伴及專家齊聚一堂，分享產(chǎn)業(yè)方向、技術(shù)演進(jìn)、最新應(yīng)用等汽車產(chǎn)業(yè)前沿資訊，共同研討智能網(wǎng)聯(lián)汽車新趨勢(shì)下的機(jī)遇及挑戰(zhàn)，為汽車新時(shí)代提供西部數(shù)據(jù)解決方案。

■智能化催生存儲(chǔ)需求指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)

  12月1日，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年10月，乘用車新四化指數(shù)為80.3。其中，電動(dòng)化指數(shù)為30.1、智能化指數(shù)為44.3、網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為58.8。隨著乘用車市場(chǎng)中更多搭載智能網(wǎng)聯(lián)裝備新車型陸續(xù)上市銷售，10月智能化指數(shù)和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)仍保持環(huán)比上升趨勢(shì)。

西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)及亞太區(qū)銷售副總裁 Stefan Mandl

  汽車的智能化浪潮已經(jīng)勢(shì)不可擋，西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)及亞太區(qū)銷售副總裁Stefan Mandl在線上論壇中也談及，互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步，正在推動(dòng)汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，消費(fèi)者期待更高的個(gè)性化、舒適性以及增強(qiáng)的安全性，對(duì)于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。

  智能汽車上的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)，使用人工智能技術(shù)、自適應(yīng)巡航控制以保障駕駛安全、3D地圖導(dǎo)航和智能語(yǔ)音助手，進(jìn)而打造個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)；與此同時(shí)，車身電子架構(gòu)也在經(jīng)歷著重大變革，網(wǎng)聯(lián)車的“端-邊-云”新型數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)大勢(shì)所趨，汽車領(lǐng)域開(kāi)始從機(jī)械系統(tǒng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)發(fā)生著變革。

  汽車作為車聯(lián)網(wǎng)智慧連接的核心，可實(shí)現(xiàn)與人、道路、云端的實(shí)時(shí)信息交互，因而需要以越來(lái)越高的容量快速可靠地存儲(chǔ)并實(shí)時(shí)整合分析這些數(shù)據(jù)，對(duì)于閃存和計(jì)算的需求因此呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)別的增長(zhǎng)。Counterpoint研究表明，L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，單小時(shí)傳感器生成的數(shù)據(jù)在TB級(jí)別。未來(lái)十年內(nèi)，乘用車單車存儲(chǔ)容量將達(dá)到2TB。

■高帶寬、高耐用、高可靠的“三高”存儲(chǔ)

  當(dāng)然，演進(jìn)中的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，對(duì)存儲(chǔ)提出的新要求不止在體量，也在性能。

  西部數(shù)據(jù)相關(guān)人士介紹，存儲(chǔ)最基礎(chǔ)的功能就是讀、寫(xiě)數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)智能座艙域相關(guān)功能，例如電子儀表盤(pán)、車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等，一般對(duì)存儲(chǔ)來(lái)說(shuō)是密集讀的需求。傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛相關(guān)功能，例如由于雷達(dá)、攝像頭和各種傳感器產(chǎn)生了大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析需求，為配合計(jì)算高負(fù)載和實(shí)時(shí)決策，一般來(lái)說(shuō)對(duì)于存儲(chǔ)是密集寫(xiě)的需求。然而，伴隨著智能座艙域和自動(dòng)駕駛域發(fā)展和功能的融合，目前對(duì)車載存儲(chǔ)設(shè)備的需求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向同時(shí)支持密集讀和密集寫(xiě)的更高要求。

  除了對(duì)基本讀寫(xiě)需求的變化，車載存儲(chǔ)的接口類型也在伴隨著車載應(yīng)用演化發(fā)生變化。從最早的數(shù)字儀表盤(pán)、行車記錄儀，發(fā)展到后期的高性能車載電腦、高級(jí)輔助駕駛等車載功能，伴隨著模塊不斷變化，車載存儲(chǔ)接口逐步從SD卡接口、e.MMC接口向速度更快、功能更豐富的UFS、PCIe等接口轉(zhuǎn)化。

  可以毫不夸張地說(shuō)，今后汽車將變成一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)。預(yù)計(jì)到2030年左右，具備完全L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車，其前臺(tái)到后臺(tái)輔助的總共軟件代碼量加起來(lái)將突破3億行。L4級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛將會(huì)產(chǎn)生更密集的數(shù)據(jù)流要存儲(chǔ)，這就需要車載存儲(chǔ)必須具備高帶寬和高耐用性。

  同時(shí)，為了行車安全和司法鑒定，國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)會(huì)出臺(tái)強(qiáng)制性汽車安全記錄儀，比如遇到突發(fā)事件，記錄儀需要將事件發(fā)生前30秒和事件發(fā)生后5秒的行駛數(shù)據(jù)及時(shí)提取出來(lái)，存儲(chǔ)到非�？煽康拇鎯�(chǔ)區(qū)域內(nèi)，供具有資質(zhì)的司法機(jī)構(gòu)提取相應(yīng)證據(jù)。這就要求汽車能提供可靠的加密存儲(chǔ)環(huán)境，容量也要從現(xiàn)在KB級(jí)別提升到GB級(jí)別。

■全線產(chǎn)品，滿足各種車載存儲(chǔ)售前售后需求

  面對(duì)市場(chǎng)對(duì)車規(guī)級(jí)存儲(chǔ)提出的嚴(yán)苛要求，西部數(shù)據(jù)憑借在車載存儲(chǔ)領(lǐng)域的多年深耕，擁有完善的車載存儲(chǔ)產(chǎn)品線，從適用于車載地圖、行車記錄儀的車規(guī)級(jí)SD卡產(chǎn)品，到擁有規(guī)范的適用于IVI、ADAS、智能座艙、車載通訊、無(wú)人駕駛系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)e.MMC，再到車規(guī)級(jí)UFS產(chǎn)品，以及可以提供更快接口、更高性能、為下一代中央計(jì)算機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備的車規(guī)級(jí)SSD產(chǎn)品，西部數(shù)據(jù)支持各種不同的車載存儲(chǔ)產(chǎn)品需求。

從左至右：西部數(shù)據(jù)汽車級(jí)SD存儲(chǔ)卡、西部數(shù)據(jù) iNAND AT EM132 嵌入式閃存盤(pán)、西部數(shù)據(jù)iNAND AT EU312 UFS 嵌入式閃存盤(pán)、西部數(shù)據(jù)IX SN530工業(yè)級(jí)SSD

  與此同時(shí)，西部數(shù)據(jù)自有車規(guī)級(jí)晶圓、ASIC、硬件設(shè)計(jì)、Firmware（固件）、實(shí)驗(yàn)室和封測(cè)流程，有能力對(duì)車載存儲(chǔ)產(chǎn)品的Hardware（硬件）、Firmware和最終產(chǎn)品進(jìn)行完全掌控，為客戶提供質(zhì)量要求分析、設(shè)計(jì)分析、Workload（工作負(fù)載）分析、AE（汽車工程師）支持等售前售后支持和服務(wù)，全方位滿足客戶需求。

  完善的認(rèn)證、合規(guī)以及前瞻設(shè)計(jì)，也讓客戶可以放心選用西部數(shù)據(jù)公司的車載存儲(chǔ)產(chǎn)品。比如，考慮到汽車環(huán)境溫度的劇烈變化，西部數(shù)據(jù)在產(chǎn)品研發(fā)階段就設(shè)計(jì)了熱平衡和熱仿真。內(nèi)部集成的主動(dòng)散熱策略，使工作環(huán)境溫度超出了承受極限時(shí)，器件就會(huì)主動(dòng)降低工作頻率和工作速度，通過(guò)自主降速的方式來(lái)降低產(chǎn)生熱量，為適應(yīng)車內(nèi)使用環(huán)境創(chuàng)造了更好的智能化條件。

  同時(shí)，e.MMC產(chǎn)品內(nèi)部還集成了車規(guī)芯片的健康報(bào)告，監(jiān)視參數(shù)包括NAND顆粒的磨損情況、總共寫(xiě)入了多少數(shù)據(jù)量和初始化次數(shù)，以及在車內(nèi)的實(shí)時(shí)溫度等，這些數(shù)據(jù)都可以在健康報(bào)告中實(shí)時(shí)讀取并加以分析，供后期做記錄和分析利用。

■扎根中國(guó)，賦能中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)區(qū)智能終端產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)銷售總監(jiān)  文芳

  西部數(shù)據(jù)公司中國(guó)區(qū)智能終端產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)銷售總監(jiān)文芳認(rèn)為，作為5G時(shí)代重要的產(chǎn)業(yè)之一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于增速布局階段。軟硬件技術(shù)的演進(jìn)升級(jí)和大規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)生了海量數(shù)據(jù)，也對(duì)車載存儲(chǔ)在容量、性能、安全和可靠性等多方面提出了更高的要求。

  作為一家在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)領(lǐng)域具有悠久歷史和豐富經(jīng)驗(yàn)，且同時(shí)擁有閃存以及HDD兩大主流存儲(chǔ)技術(shù)的全球性企業(yè)，西部數(shù)據(jù)非常重視在中國(guó)市場(chǎng)上的投入，持續(xù)布局本土化投資和創(chuàng)新，進(jìn)一步幫助中國(guó)的企業(yè)級(jí)用戶應(yīng)對(duì)數(shù)字化進(jìn)程帶來(lái)在產(chǎn)品創(chuàng)新方面的挑戰(zhàn)。

  特別是在智能汽車領(lǐng)域，西部數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)者之姿，持續(xù)以存儲(chǔ)解決方案賦能中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展�！拔覀冞�積極攜手本土合作伙伴，強(qiáng)化在自動(dòng)駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，助力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、安全可靠的個(gè)性化用戶體驗(yàn)。西部數(shù)據(jù)將不懈突破創(chuàng)新，以豐富的產(chǎn)品組合和解決方案助力汽車行業(yè)的智能化變革，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康發(fā)展，攜手‘?dāng)?shù)造輝煌’�！� 文芳補(bǔ)充道。

  全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商慧翰微電子總工程師孫禮學(xué)表示：“我們很高興能夠與數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)提供商西部數(shù)據(jù)公司共同合作，將創(chuàng)新的NAND Flash存儲(chǔ)解決方案應(yīng)用到我們的車載系統(tǒng)之中，為用戶提供更智能的駕乘體驗(yàn)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車的數(shù)字化發(fā)展�！�

  致力于車聯(lián)網(wǎng)智能硬件整體解決方案研發(fā)的掌銳電子也對(duì)西部數(shù)據(jù)給予了高度評(píng)價(jià)。其前裝座艙產(chǎn)品負(fù)責(zé)人魏宏山提到：“作為領(lǐng)先的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解決方案提供商，西部數(shù)據(jù)創(chuàng)新的iNAND嵌入式閃存存儲(chǔ)產(chǎn)品能夠提供更高性能、低時(shí)延和高可靠性，為我們的信息娛樂(lè)系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用提供高效、可靠的支持，滿足汽車智能化、連網(wǎng)化的前裝需求，幫助我們的客戶縮短項(xiàng)目開(kāi)發(fā)周期，減少研發(fā)投入并降低品控風(fēng)險(xiǎn)�！�

  目前，西部數(shù)據(jù)在上海、深圳已擁有自己的全資工廠，能夠支持NAND 閃存和HDD產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、封裝等。同時(shí)，西部數(shù)據(jù)在上海浦東還打造了西部數(shù)據(jù)解決方案賦能中心，能夠支持企業(yè)級(jí)、OEM客戶進(jìn)行產(chǎn)品與解決方案的測(cè)試，加快上市。

西部數(shù)據(jù)公司副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理 蔡耀祥

  西部數(shù)據(jù)公司副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理蔡耀祥表示：“西部數(shù)據(jù)作為全球數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)者，自成立以來(lái)已經(jīng)走過(guò)了52個(gè)春秋。發(fā)掘數(shù)據(jù)價(jià)值，創(chuàng)造更多可能是我們的職責(zé)所在，在未來(lái)，希望我們能持續(xù)保持和上下游伙伴的深度合作，相互支持，在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新超越、再創(chuàng)新輝煌！”

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