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攝影器材 2019兩種構圖技巧拍“路”

文章來源:韋加   我要投稿  
引導線式構圖常用于拍攝筆直寬闊的大路,這種構圖方式是最為常見的。但是在拍攝這種構圖時,畫面中往往會有平原、遠山、日出日落及云彩等遠景,也有常見的地平線與道路主體,攝影者需要在這三者所占畫面的比例上多加注意。
在拍攝S形的道路時,攝影者可將道路作為主體,擯棄天空等遠景,讓道攝影器材路本身的線條更加凸顯。馬馺攝
其二,若是以中景的山脈、建筑、樹林等為主體,抑或是以遠景為主體時,請讓道路成為前景,它能起到“極好的”視覺引導作用。
直路的引導線式構圖
其一,假如是以道路為攝影技巧主體,遠山、云彩與太陽等作為陪體時,盡量讓地平線在畫面上部的三分之一處,切莫讓地平線將畫面上下平均分配,以免顯得乏味。
在城市夜景中,如能將道路作為前景的主體,便能將觀者的視線引導至遠景中燈光的虛化效果之上。馬馺攝
其三,在拍攝城市夜景時,道路往往既能作為前景,又能成為引導線。用它作為前景時,可以避免畫面中無前景、無縱深的不利影響;用其作為引導線時,攝影者則可以低角度拍攝,用路上的車道線以及車等的“拉線”來為畫面添色。


在風景攝影的拍攝過程中,路途上的道路也值得攝影者去關注。因為,很多時候,道路也能作為風景攝影中的重要部分。對于攝影者來說,可以拍攝的道路有很多:公路、鄉(xiāng)村間的馬路、盤山公路,以及景區(qū)或林間的石階小路,等等。但是在拍攝這些道路時,攝影者需要依據不同的道路形式,靈活采用不同的構圖方式。

早在去年年底,坊間就曾傳聞尼康計劃在2016年發(fā)布三款傳感器為1英寸大小的消費級固定鏡頭數碼相機,其定位有些類似于適馬的dp相機系列。除了附帶熱靴接口并可鏈接外置EVF外,新相機將會有三種鏡頭版本可選。而就在今日,有傳聞稱,尼康已經正式將這三款1英寸傳感器固定鏡頭卡片機歸入到全新的DL相機系列中。從披露的相關信息中我們可以看到,三款相機都使用了1英寸背照式CMOS,并分別搭配了24-85mm f/1.8-2.8、18-50mm f/1.8-2.8,以及24-500mm f2.8-5.6三款鏡頭。目前還不知道,三款相機在傳感器像素和其他諸如ISO、快門速度等機身特性上有無區(qū)別。


適宜做S形構圖的彎道常出現(xiàn)在山區(qū)或林間的道路中,可讓S形的彎路作為畫面主體,與筆直的樹木、陡峭的山壁形成對比效果。當然,在取景時,攝影者需要動動腿,找到一個較為合適的拍攝視點。至于構圖上,攝影者可使用廣角鏡頭來表現(xiàn)道路的延伸感,或是利用長焦鏡頭的透視壓縮感,將遠近彎道的“S形”表現(xiàn)得更加形象。

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關鍵詞: 技巧

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