2020 微信支付寶銀行三方ETC市場大戰(zhàn)開啟

   “推動高速公路ETC發(fā)展應用”于7月1日首次實施，兩大支付平臺——微信、支付寶相繼發(fā)聲：即日起可在線辦理ETC。不僅如此，還有不少第三方支付機構也加入戰(zhàn)局。目前看來，支付寶和微信為車主提供優(yōu)惠辦理活動，勢必會和銀行方面形成三足鼎立的局面，一場ETC市場搶奪大戰(zhàn)就此爆發(fā)。

微信、支付寶、銀行三方搶“肉”

   3月5日，兩會上表明全國將在兩年內基本取消全國高速公路省界收費站。但取消收費站并不意味著免費通行，全國高速公路跨省收費將由ETC等方式支付費用。同時還有政策要求：2019年底前，各�。▍^(qū)、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。

   隨著政策紅利的來臨，銀行、支付寶、微信都想在ETC這塊蛋糕上多分一點，對于他們來說，ETC業(yè)務將意味著攬儲、獲新、流量和新的增量市場。

   “9折跑高速，通關快一步!”近期，各家銀行的微信公號開始賣力吆喝ETC在線辦理活動，不僅免費送ETC設備，還推出了各種優(yōu)惠活動，在線辦理免費上門安裝。微信方面也宣布，在微信小程序或城市服務上就能直接申辦ETC，最快僅需35秒。

   面對ETC這塊巨大的增量市場，銀行、支付寶、微信誰也不愿放棄這塊“肥肉”�！八图佑涂ā薄ⅰ懊赓M洗車”、“邀請好友送現金紅包”等各種獲客手段層出不窮，與之前相比，目前辦理ETC的流程更簡單化、線上化。而這種簡單化、線上化的辦理流程哪家會吸引到你？

   ETC的背后是龐大的支付增量，對于銀行和兩大互聯網巨頭而言，推廣ETC是一種較低成本獲客的方式。對于銀行來說，有車一族本身消費能力不錯，推廣ETC業(yè)務，對于銀行后期相關業(yè)務的開展也很有用。

微信“ETC助手”小程序在線辦理ETC，最快只需35秒

   微信主打無需充值，在微信端搜索“ETC”會出現多個小程序，以“ETC助手”為例，填寫相關信息，可選擇多種方式辦理ETC，包括辦理王卡（限新用戶）、平安銀行信用卡（限新用戶）、交通銀行信用卡（限新用戶）、車主會員，或交99元保證金（保證金在車主激活后會全額返還）等，車主按流程填寫相關信息后，綁定微信支付后即成功辦理，微信將寄送ETC設備給車主，ETC設備免收費用，同時，高速通行費為全國通行95折。

   前不久，支付寶宣布與中國郵政儲蓄銀行聯合推出免費辦理ETC業(yè)務。為了方便辦理ETC，支付寶聯合銀行開通ETC免費申領，并提供設備包郵服務。

   支付寶方面表示，未來將進一步拓寬合作銀行渠道，讓更多用戶享受便捷服務。

   就支付寶和微信推出的方案來看，支付寶選擇（首期）與中國郵政儲蓄銀行合作，在支付寶搜索“ETC服務”小程序，綁定中國郵政儲蓄銀行扣費銀行卡，交納押金，填寫相關資料，便可以免費辦理ETC業(yè)務，支付寶將寄送ETC設備給車主，車主自行安裝后將收到押金返還（即之前辦理時所交的ETC設備押金130元）。支付寶上辦理的ETC設備免收設備費用，高速通行費為全國通行95折。

   微信與支付寶兩家平臺帶給用戶的優(yōu)惠力度相差不大，而銀行方面則會在自家APP中開辟全新的ETC辦理通道，并推出一系列優(yōu)惠舉動吸引更多用戶在線辦理。

   在新政下，鼓勵通過市場化手段，擴大移動支付車道覆蓋范圍，2019 年 12 月底前基本實現所有人工收費車道全覆蓋。鼓勵結合信用體系建設，推動“后臺賬戶”應用，將移動支付納網收費結算體系。

   有數據顯示，截至今年3月底，全國ETC用戶的總量為8072萬，汽車安裝率為34%、支付使用率約占45%，距離撤站的要求還有很大差距。

   ETC支付場景兼具高頻應用、客群價值高、交通支付重要場景等特點。在ETC這種“無感通行”的背后，無疑是中國高速公路支付方式的一場爭奪戰(zhàn)。

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