便捷的上帝視角 大疆御Mavic Mini無人機體驗

       本文來自蜂鳥網(wǎng)

　　    大疆在2019年10月30日正式發(fā)布了御系列中的最新產(chǎn)品——大疆御Mavic Mini。這款全新產(chǎn)品的產(chǎn)品定位于輕巧便攜的入門級民用無人航拍飛機，主要應(yīng)對之前沒有飛行經(jīng)驗的無人機新手用戶以及業(yè)余航拍愛好者。Mavic Mini機身重量僅為249克，共推出2699元的基本款和3399元暢飛版兩款套裝。近日我們拿到了Mavic Mini的暢飛套裝，并對其做出了評測。

　　    在Mavic Mini上市之初，大疆對這款家族新成員定位很清晰，簡單總結(jié)：入門、便攜、實用性強。當(dāng)下的視頻拍攝市場，消費者更多的是拍攝短小的旅行Vlog居多。那么一款航拍設(shè)備的重量和體積便成為首要考慮要素。

　　    作為常年在外出差報道活動的攝影類編輯，筆者經(jīng)常要單兵攜帶諸多相機機身和鏡頭，有時甚至還要攜帶三腳架、閃光燈，滿身重負。這時如果再攜帶類似于Mavic 2那樣的標(biāo)準(zhǔn)尺寸無人機，顯然有些力不從心。而這次拿來評測的Mavic Mini機身裸重只有249克，外形尺寸與iPhone 8P差不多大小，基本上可以揣在兜里，隨身的攜行壓力瞬間減小。另外，大疆之所以將機身重量嚴(yán)格控制在249克這個數(shù)值，是因為目前許多國家和地區(qū)對微型無人機安全重量的監(jiān)管規(guī)定中，注冊門檻多為250克，如無人機重超250g，就需注冊。這意味著，用戶購買御Mavic Mini之后，在美國、加拿大等地?zé)o需登記注冊即可輕盈起飛。

　　    作為Mavic Mini的核心賣點，大疆甚至將249g的數(shù)值標(biāo)注在了機身上。確實，對于一款無人機來說，如此輕盈和小巧的身材，能夠讓人去愿意多次攜帶它飛行，也能在很多狹小的場地空間內(nèi)自由翱翔。所以僅就機身的質(zhì)量來說，Mavic Mini的適用場景要比Mavic 2更加廣闊。

　　    通過上圖，我們可以看到大疆多臺航拍飛機的尺寸大小對比。從下到上分別是精靈4、御Mavic 2、御Mavic pro、御Mavic Air、曉Spark、御Mavic Mini六款。通過這張圖可以直觀的看到Mavic Mini的尺寸到底有多小。

　　    暢飛套裝是目前大疆Mavic Mini包含最全官方配件的版本，里面包括了航拍飛機、遙控器、雙向充電管家、三塊電池、全向槳葉保護罩、充電插頭、兩條充電線、三條遙控器連接線（蘋果口、安卓口、Type-C口）、備用槳葉、保修卡、說明書等。

　　    特別要提出的是，在這次的配件中，大疆將原來的充電管家升級為雙向充電管家，它能裝下三塊電池進行充電，充電更方便。當(dāng)用戶手機需要充電時，它還能化身移動電源為手機充電。

　　    在飛行控制方面，大疆顯然對飛控算法和槳葉電機做出了細致的優(yōu)化。飛機在起飛后的懸停以及在朝任意方向飛行的穩(wěn)定程度相當(dāng)之高，即使在四級風(fēng)速的侵襲下，飛機依然能夠保持穩(wěn)定姿態(tài)。

　　    另外，Mavic Mini具有三個可選飛行模式，分別為運動、普通、平穩(wěn)三擋。有了這三級飛行模式的調(diào)節(jié)，Mavic Mini非常好上手操控。尤其是平穩(wěn)模式下，飛機的速度被調(diào)慢，機身飛行傾角也降低，即使是沒有任何飛行經(jīng)驗的新手也能快速掌握。如果給Mavic Mini加裝槳葉保護網(wǎng)，在平穩(wěn)模式下，完全可以在室內(nèi)暢玩Mavic Mini。

　　    而處于運動檔模式下，飛機又能展現(xiàn)出不錯的加速性能，能夠輕松追拍低速行駛的汽車，并且飛機運動速度以及云臺俯仰速度的變化非常線性，及時處在運動模式下，用戶也能精準(zhǔn)操控飛機姿態(tài)。

　　    Mavic Mini采用了一個全新的APP：DJI Fly，軟件的界面設(shè)計比以往的DJI GO/DJI GO 4更簡潔、直觀，方便新手使用。并且在APP內(nèi)，大疆還貼心的加入了熱門航拍地點的推薦功能，有利于幫助新手用戶順利找到理想的航拍地點。

　　    雖然Mavic Mini的體積很小，但是搭載的無線圖傳系統(tǒng)在500米以內(nèi)，傳回圖像質(zhì)量好，很少延遲卡頓。不過筆者在天津的一處開闊地帶做出實際測試，圖傳信號在高度50米，距離500米左右以后開始出現(xiàn)圖傳信號延遲和卡頓的現(xiàn)象，雖然并不直接影響飛機的穩(wěn)定性，但是如果在周遭障礙物較多的情況下，還是會對飛行安全有著一定影響。

　　    當(dāng)然，即使是圖傳信號出現(xiàn)丟失也不用緊張，這次大疆為Mavic Mini搭載了自動返航功能，只要出現(xiàn)信號失聯(lián)的突發(fā)狀況，飛機自己會抵達預(yù)定返航高度，并飛回起飛預(yù)設(shè)地點。當(dāng)然需要注意到是，Mavic Mini并沒有搭載前視避障系統(tǒng)，只有機身底部搭載下部探測感應(yīng)器，所以在返航前要確定航路上的障礙物高度，并提前設(shè)置好返航高度。

　　    Mavic Mini搭載了一塊1200萬像素、1/2.3英寸的CMOS傳感器。而攝像頭本身等效焦距為24mm，屬于廣角泛焦鏡頭，對焦問題基本無需擔(dān)心。

　　    從實際在婺源篁嶺曬秋拍攝的照片來說，Mavic Mini產(chǎn)出的4K圖片清晰度很高，雖然只是JPG格式，色彩和暗部細節(jié)保留完整，能夠有較大的后期調(diào)整范圍。另外傳感器的白平衡和自動測光調(diào)校準(zhǔn)確，在光照均勻的環(huán)境下，無需手動調(diào)節(jié)，也能輕松拍攝高空航拍大片。

　　    視頻部分，Mavic Mini支持2.7K30FPS或者1080P 60fps的拍攝格式。從實際生成的視頻畫面來看，擁有機械三軸云臺的Mavic Mini的畫面穩(wěn)定性值得稱贊，不管是直飛或者側(cè)飛，畫面均沒有出現(xiàn)任何抖動現(xiàn)象�！　�

　　    尤其是在2.7K分辨率模式下，生成視頻畫面的清晰度放在手機等移動端觀看效果良好，并且拖影現(xiàn)象也較少。應(yīng)對日常Vlog視頻的產(chǎn)出，Mavic Mini完全能夠勝任。

　　    除去基本的照片和視頻拍攝，DJI Fly還為Mavic Mini提供了沖天、漸遠、環(huán)繞、螺旋四項一鍵錄制視頻功能。這些功能操作很簡單，只需要在畫面上點擊需要拍攝的主體鎖定，調(diào)節(jié)錄制距離參數(shù)，之后無人機就能自行圍繞被攝體飛出很多效果不錯的視頻短片。之后飛機還會自動返回起始位置，這項功能不僅簡化了復(fù)雜的飛行操作，也讓更多飛行新手體驗到不同的飛行樂趣。

　　    在不到一周的體驗活動中，大疆Mavic Mini給筆者留下了深刻的印象。Mavic Mini的身上雖然沒有搭載過多的花哨的功能，但是它擁有足夠輕巧便攜的機身、穩(wěn)定無比的飛控軟件和機械云臺，更重要的是不到3000元的親民售價。以上的這些優(yōu)點的匯集讓大疆這次的新品，準(zhǔn)確的切入并覆蓋了民用入門級無人機的廣大市場。Mavic Mini的推出，能夠讓更多以前對無人機飛行不了解的新用戶，首次接觸到了總覽上帝視角的宏偉感受和激動心情，同時也對無人機輕量化和小型化的探索邁出了重要一步。最后總結(jié)來說，無論是對無人機感興趣的小白用戶，還是久經(jīng)沙場的航拍老手，Mavic Mini都值得推薦購買。

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