一份冰雪外拍全攻略

雪來了雪來了雪來了！雪真的來了！

南方的盆友們暫且不提（你們那點雪量，嘖嘖，不過歡迎來北方大地感受真實的雪），在冰天雪地的北方大地外拍不僅需要勇氣，還需要一些運氣和技術(shù)，才能更有效率和有安全保障地拍出好片！

今天為您帶來的，就是來自專業(yè)風(fēng)光攝影師 Joyous周游 的一份冰雪外拍全攻略（適用于東北及還不如東北冷的地區(qū)），有相關(guān)需要的童鞋們請務(wù)必仔細閱讀！

1. 注意安全

車輛安全

車輛更換防凍發(fā)動機油、防凍玻璃水；盡量不要開柴油車；更換雪地胎和防滑鏈；下坡時侯不要猛踩剎車，過彎也不要踩剎車過灣。

人身安全

不少風(fēng)光攝影師存在“要片不要命”的問題，在拍攝時會出現(xiàn)許多高難動作。我們來看幾張“看著很美，拍的時候差點命都沒”的照片。

首先，來看看這張《云頂天宮》。這張照片，攝影師把三腳架放在懸崖的邊上（圖中箭頭處），然后自己跑到對面的山頂遙控拍攝。

當(dāng)時沒意識到這個行為的危險性，后來才感到后怕：雪山的懸崖邊緣會形成上方積雪壓實，下方因風(fēng)化而被掏空的“雪蘑菇”構(gòu)造，承重能力并不強；當(dāng)時，如果攝影師往前多走半步，可能就掉下去了。

所以說，山地雪景攝影，一定要遠離山體的邊緣，尤其是在夜晚看不清周圍的地形的狀況下。

除了拍山地雪景，冰封的海邊也是雪景魅力的集大成者，但在拍攝時也是危險多多。

拍攝冰海的時候，一定要熟悉潮位信息，有的時候表面上看著已經(jīng)凍實了的海面，隨著漲潮，海冰也會被海水浸濕，掏空，一腳踩下去，可能直接掉進海里，危及生命。

就算是在岸邊拍攝也，最好穿上水岔褲，避免被大浪打濕。只要被海浪打濕，北風(fēng)一吹，衣褲瞬間結(jié)冰，在北風(fēng)中相信你堅持不了十分鐘。

2. 保暖防凍

人體保暖

除了厚重的衣服之外，你還需要視情況準(zhǔn)備好圍巾、棉口罩，還有一項至關(guān)重要的道具——手套。

許多攝影師尤其是航拍黨喜歡戴手指可以露出來的手套，但如果要去東北地區(qū)拍攝，這個習(xí)慣需要改改——零下 20° 的低溫會讓露出來的手指很快凍傷。你可以選擇很薄的觸屏手套，外邊再套一個攀冰手套。

在衣服方面，分為“動態(tài)”和“靜態(tài)”。

比如說，當(dāng)你在徒步穿越，長度跋涉時，最好選擇防風(fēng)效果好的沖鋒衣，里面一件厚抓絨保暖。

這是因為在運動過程中身體會發(fā)熱，而如果穿大羽絨就會過熱而出汗，一旦出汗，反而會加速失溫。此時保證一個適當(dāng)?shù)谋Ｅ�的平衡最重要�?/span>

在運動保暖層的內(nèi)衣選擇上，切記一定要穿能快速排汗的速干內(nèi)衣內(nèi)褲，絕對不要穿全棉內(nèi)衣，全棉內(nèi)衣在運動導(dǎo)致大量出汗后會吸收汗水，長時間潮濕，使人非常不舒服。

而在“靜態(tài)”狀態(tài)下，比如說在冰湖邊等待清晨的好光線時，就要穿最厚的羽絨服、羽絨褲和帽子，把熱量盡量保持在衣服內(nèi)。

還有一點很重要的是，千萬不要作死，用你的血肉之軀去觸碰東北冬天戶外的任何金屬物件......

電池保暖

在低溫環(huán)境中（一般指 0°C 左右），相機的電極反應(yīng)速率會變慢，卻必須保持相同的輸出功率，因此耗電量會增大，同時也會影響電池壽命。

所以，如果你要去很冷的地方拍攝，不僅要帶上幾塊備用電池，還要把它們放在溫暖的地方保存（比如說放包里用布裹著，或者放個暖寶寶）。

在極端寒冷的地區(qū)拍攝，攝影師們甚至?xí)�把電池和相機分開存放，只在需要拍攝時再裝上電池，以最大限度提升電池性能。

你可以在戶外拍攝的時候給相機穿上棉衣，然后在靠近電池倉的的相機棉衣內(nèi)側(cè)貼上暖寶寶，這樣可以避免掉電過快。備用電池也是放在貼近身體的羽絨服內(nèi)的口袋里。

3. 防鏡頭起霧

在冬季戶外拍攝的你一定有過這樣的體驗，就是在低溫環(huán)境下進行拍攝時，水汽常常會在鏡頭上形成水霧，因此常常給拍攝帶來很大的困擾。

而如果你準(zhǔn)備一個 USB 鏡頭加熱袋，能夠?qū)崿F(xiàn)快速升溫以及持續(xù)保溫，具體性能能夠?qū)崿F(xiàn)快速啟動 5 秒鐘加熱，并能根據(jù)實際需要智能地達到 50°C，并且平均溫度保持在 30°C。

這樣一款鏡頭加熱除霧帶，只要......呸，我又不是做廣告的

這樣就會保證鏡頭不因周圍氣溫下降，冷卻產(chǎn)生霧水凍結(jié)鏡頭，從而實現(xiàn)設(shè)備在夜間溫度下降或惡劣天氣下正常工作。

在拍攝完成后也要注意，把相機從戶外帶回溫暖的室內(nèi)的時候，相機就會大量凝結(jié)水汽，相機出汗，這對機身的電路也是有損害的。

解決方案是，讓相機與鏡頭保持與室外溫接近的溫度，這樣就不會起霧。我通常的做法是從室外拍攝回來直接把相機仍在汽車后備箱，或者將電池拿出，直接放在室外。確定沒有拍攝計劃的時候，才會將相機帶入室內(nèi)。

在室外拍攝時，有一種舉動也會導(dǎo)致起霧甚至是結(jié)霜現(xiàn)象，那就是把臉湊近鏡頭/相機/LCD 屏。

要知道，你呼出的氣體溫度可比環(huán)境溫度要高得多，如果溫度足夠低，你哈出的熱氣甚至可能在 LCD 上制造出一層冰：所以，不要隨便把臉湊近你的器材；在用 LCD 屏取景構(gòu)圖時，最好也暫時屏住氣。

4. 防腳架結(jié)冰

我曾經(jīng)在大冬天，帶著三腳架去拍溪水，為了找個好機位，把三腳架支在了河水里。

然后，收工之后，并沒有將三腳架上的水擦干，并晾干。而是直接將濕乎乎的三腳架直接收起來，并將三腳架直接仍在車的后備箱，奔往下一個拍攝點。

大家猜一猜，后來發(fā)生了啥？等我到了下一個拍攝點，打算拿三腳架拍攝的時候，三腳架拉都拉不開，直接被凍死了，放在車?yán)锱�風(fēng)吹了好久，才將三腳架解凍。

以上事例告訴我們，冷天跑到潮濕地區(qū)拍攝，一定要及時把腳架擦干，至少也要把腳架放在溫暖些的地方。

如果以上兩點由于條件所限你都做不到，那就把三腳架的“腳”全部伸到最長，同時松開鎖扣（或鎖定旋鈕），這樣即使結(jié)冰了，清理起來也會比較方便，給你造成的麻煩也最小。

5. 正確曝光

關(guān)于“拍冰雪曝光過點好還是欠點好”這個問題，學(xué)界目前仍然存在爭議。

主張減少曝光量的人認為，冰雪的反光很強，相機測光表所測得曝光值受冰雪反光的影響而增高，所以減去虛高假象，曝光才會準(zhǔn)確。

而主張增加曝光量的人認為，冰雪反光是很強烈，但與陰影面的反差很強，減少了曝光量，陰影面會失去影紋，所以應(yīng)該照顧到陰影面，增加一點曝光量。

以上兩種說法，到底哪種是正確的呢？

我個人更偏向于增加一點曝光量效果會好一些。增加了曝光量不僅陰影面曝光準(zhǔn)確，冰雪會顯得更為白潔。曝光量增加多少為好呢？

一般來講，當(dāng)相機測光表測定曝光值之后，可再增加 1－2 擋曝光量就較為理想。但是最終的效果還是以直方圖為標(biāo)準(zhǔn)。

除此之外，你還可以用 CPL 消除部分冰雪反光，減小明暗反差，更便于控制曝光。在太陽剛升起，高度較低的時刻，CPL 的這一作用會體現(xiàn)得更加明顯。

6. 多視角拍攝

風(fēng)光不只是大廣角，一些有趣的局部，富有韻味的長焦小景會讓你的片子與眾不同且難以復(fù)制。

雖然長焦鏡頭有壓縮景深的效果，然而，站在高處俯瞰林海，前面的樹木將后面的樹木遮擋，錯落有秩，遮擋法和縱透視加上豎構(gòu)圖的綜合運用，配合豎構(gòu)圖可以讓畫面顯得更加的立體。

畫面還同時具備冷暖的光影對比，色相和明度的進退。遮擋和縱透視都可以通過前期改變相機機位的方法來實現(xiàn)，攝影師在構(gòu)圖時不妨多加思考。

這張《雪脈相連》拍攝于南美剛剛下過雪的早上，雨夾雪將光禿禿的黑色樹枝覆蓋，從樹底下看過去非常有趣，于是我換上 100-400GM 這枚鏡頭，拍攝樹枝的局部，黑白的反差和樹枝像河流一樣相連，最后海納百川的姿態(tài)讓我覺得這張片子非常的與眾不同。

除此之外，如果有條件，你還可以使用無人機進行上帝視角拍攝。

值得注意的是，除了相關(guān)法律法規(guī)，在極寒的條件飛無人機可能還會碰上以下問題：

雪太厚，沒地兒起飛——可通過手持起飛解決。

飛行時間大幅縮短——準(zhǔn)備備用電池，預(yù)留返航電量。

手機不能長時間遙控——熱水袋+暖寶寶給手機保溫。

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