攝影器材 DxOMark公布徠卡M10傳感器測試結(jié)果 性能比肩APS-C畫幅傳感器

花費數(shù)萬元購買一部徠卡的M10相機究竟是為了什么？是為了頂級的工業(yè)設計和做工、是為了經(jīng)典旁軸相機的操控、還是為了機身正面價值連城的“可樂標”？不過無論如何，至少從DxOMark的測試結(jié)果來看，購買徠卡M10肯定不是為了追求畫質(zhì)表現(xiàn)。著名測試機構(gòu)DxOMark剛剛發(fā)布了徠卡M10相機的傳感器測試結(jié)果，并給出這款2400萬像素的全幅傳感器86分的總得分，成為目前DxOMark上僅次于SL的徠卡相機第二高分。

具體來看，作為一款全幅傳感器，徠卡M10傳感器的這一成績?nèi)绻�放到“上個時代”絕對算得上出類拔萃。但如今在以索尼A7RIII和尼康D850雙百分相機等一眾高分傳感器的陰影下，M10的表現(xiàn)只能說太一般了。盡管其色深與高感表現(xiàn)尚可，但動態(tài)范圍相較目前的幾部主流全幅機則落后太多，僅有13.2EV。

而更令人意外的是，就連一貫比較寬容的DxOMark這次也沒給徠卡M10留什么面子，并將其拿來跟APS-C畫幅傳感器比性能。當然，徠卡M10傳感器的分數(shù)放在截幅機群體中看還是出類拔萃的。在動態(tài)范圍差距縮小的同時，傳感器的色深及高感性能已屬頂級，雖說高感的提升終究還是得益于擁有更大的傳感器。

最后，DxOMark認為，總的來說我們目前已經(jīng)完全可以花費更少的金錢購買到擁有比徠卡M10更好畫質(zhì)的機型，但徠卡畢竟是徠卡。它提供了頂級的工業(yè)設計和做工，而且還是一部仍舊保留著經(jīng)典膠片旁軸相機風韻的數(shù)碼相機。再加上徠卡高質(zhì)量的鏡頭群，以及簡便流暢的操控體驗，這一切的一切都使得M10對于徠卡粉絲來說依舊具備巨大的吸引力。

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